小型機離れした超高性能を誇る究極、最新鋭のエキュレイユシリーズ。 今回紹介するH125型でぱっと思いつくキャッチフレーズはこれしかない。 このヘリは、このブログで以前紹介したAS350型の最新機種にあたるものである。 AS350シリーズの中でも極限までハイ…

前回のブログでヘリの速度についてお話ししたが、今回は低速度域でのお話である。 ヘリコプタ―の最大の利点であり特徴なのが、空中で停止しても落ちないということ。これは飛行機には絶対出来ない動きであり、この特性があるからこそヘリは生き残ってきたと…

ヘリコプタ―ははっきり言ってノロい。 仕事で使わせていただいている以上、あんまりヘリのことを悪く言いたくはないのだが、正直ヘリは世の中にある速い乗り物たちと比べるとなかなか厳しいものがある。 例えば新幹線。 けっこう前のことになるが、単発ター…

飛行機はエンジンがいくつ付いてるのかというのがとても分かりやすい。飛行機はひとつひとつのエンジンが離れたところに搭載されるケースが多いため、外からみればエンジンの数をすぐに数えることが出来るからだ。これはプロペラ機でもジェット機で変わりは…

タービンエンジンのヘリというものはレシプロ機に比べて利点が多い。パワーがある、振動が少ない、エンジンを小型化できる、空港ならどこでも燃料が手に入るetc. . . 仕事で使う上で特に嬉しいのは、燃料が手に入りやすいところだ。ヘリに使われているタービ…

もうなんなのこのヘリ・・・。 このヘリに初めて乗った時の私の本音がこれである。あまりにも操縦が難しすぎて、飛行1回目からココロが折れそうになった記憶がある。 それはさておき、今回は旧アエロスパシアルが開発したAS350型エキュレイユの紹介。 大きめ…

山椒は小粒でもぴりりと辛い。 このヘリをひとことで表すならこの言葉である。 世界的大定番の2人乗り超小型ヘリコプター。現在訓練中の人を含め、比較的若手の操縦士はこの機体で初等訓練を受けたという人が多いだろう。 ヘリコプターを知らない人にとって…